| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 大众 | 别克 |
| 价格 | 21.78万 | 19.49万 | 17.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 混动版油耗极低,WLTC综合油耗4.31-4.71L/100km,加92号汽油,每公里约0.3-0.4元;2.0L燃油版动力偏弱,高速超车和满载爬坡时需深踩油门,加速响应迟缓; | 外观设计年轻化转型成功,贯穿式灯带、发光车标及溜背造型兼具科技感与辨识度;主动刹车系统触发逻辑过于敏感,在倒车或低速行驶时易因距离误判而突然刹停,惊吓驾乘人员; | 低配车型无L2级驾驶辅助,仅有定速巡航,智能化配置与同价位国产品牌差距大;1.5T版本可加注92号汽油,日常通勤动力够用,燃油经济性尚可; |
| 落地价 (估算) | ¥248,914元 | ¥223,037元 | ¥201,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥248,914元 | ¥223,037元 | ¥201,454元 |
| 贷款预估 | 总价:¥248,914元 首付(30%):¥74,674元 月供(3年):¥5,067元 利息总额:¥8,176元 | 总价:¥223,037元 首付(30%):¥66,911元 月供(3年):¥4,540元 利息总额:¥7,326元 | 总价:¥201,454元 首付(30%):¥60,436元 月供(3年):¥4,101元 利息总额:¥6,617元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4990mm×1850mm×1450mm | 4866mm×1832mm×1479mm | 4913mm×1863mm×1462mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.3 | 7.1 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2870mm | 2871mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 533L | 441L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 137 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 320 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


