| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 特斯拉 | 方程豹 |
| 价格 | 23.98万 | 31.35万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 车漆较薄且质地偏软,容易被路面飞石击伤或洗车时产生细微划痕,需要额外贴膜或车衣保护;续航表现扎实,CLTC续航后轮驱动版593km、长续航全轮驱动版719km,实际续航达成率在电动车中属于第一梯队,表显数据准确不虚标; | 方盒子造型导致高速风阻大,纯电版高速续航达成率偏低;硬派方盒子造型辨识度高,外观个性硬朗; |
| 落地价 (估算) | ¥249,494元 | ¥325,405元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥249,494元 | ¥325,405元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价:¥249,494元 首付(30%):¥74,848元 月供(3年):¥5,079元 利息总额:¥8,195元 | 总价:¥325,405元 首付(30%):¥97,622元 月供(3年):¥6,624元 利息总额:¥10,688元 | 总价:¥249,494元 首付(30%):¥74,848元 月供(3年):¥5,079元 利息总额:¥8,195元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4830mm×1925mm×1620mm | 4797mm×1920mm×1624mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 550 km | 750 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.2 | 4.3 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 80.64 | 78.4 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 1.0小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2930mm | 2890mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 500L | 822L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 390 | 331 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 690 | 559 | 675 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


