| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 吉利银河 | MG名爵 |
| 价格 | 8.98万 | 8.98万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 冬季纯电续航衰减较为明显，实际达成率下降；亏电油耗低至3-4L/100km，日常通勤成本显著低于燃油车； | 车机偶发卡顿，地库等信号弱区域加载缓慢，部分版本不支持车道级导航；后排腿部空间宽裕，轴距2752mm，坐垫长度500mm对大腿承托到位； | 浅色内饰版本存在反光问题，在强光下影响驾驶视线，且不耐脏；外观设计时尚运动，溜背轿跑造型，颜值在同级中属于第一梯队，线条利落有辨识度； |
| 落地价 (估算) | ¥104,274元 | ¥104,274元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥104,274元 | ¥104,274元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1837mm×1515mm | 4782mm×1875mm×1489mm | 4395mm×1842mm×1551mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 60 km | 437 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | 42.8 | |
| 快充时间 | 待定 | 不支持 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 2.7小时 | 待定 |
| 轴距 | 2718mm | 2752mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 508L | 454L | 471L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
