| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 凯迪拉克 | 丰田 |
| 价格 | 28.90万 | 39.99万 | 33.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅乘坐舒适,后排空间可轻松容纳三名成年人,适合家庭长途出行;油耗偏高,市区实际油耗普遍在12-15L/100km,用车成本较高; | 车内储物空间设计不合理,门板储物格较小,实用性一般;外观设计霸气硬朗,钻石切割风格辨识度高,美式肌肉感强; | 急加速时发动机介入噪音较大,影响车内静谧性,高速巡航时发动机声音偏大;皇冠车标具备情怀加成,外观设计比汉兰达更显精致运动,气场和辨识度更强; |
| 落地价 (估算) | ¥329,370元 | ¥454,687元 | ¥378,864元 |
| 全款总价 (估算) | ¥329,370元 | ¥454,687元 | ¥378,864元 |
| 贷款预估 | 总价:¥329,370元 首付(30%):¥98,811元 月供(3年):¥6,705元 利息总额:¥10,819元 | 总价:¥454,687元 首付(30%):¥136,406元 月供(3年):¥9,256元 利息总额:¥14,935元 | 总价:¥378,864元 首付(30%):¥113,659元 月供(3年):¥7,712元 利息总额:¥12,444元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4917mm×1989mm×1729mm | 4888mm×1957mm×1694mm | 5015mm×1930mm×1750mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 8.3 | |
| 电池类型 | 镍氢电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2980mm | 2863mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 540L | 653L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 162 | 174 | 181 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 350 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


