| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 宝骏 | 江淮瑞风 |
| 价格 | 15.69万 | 12.98万 | 13.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠后价格与同门风云T9等车型存在重叠，内部竞争导致性价比优势不明显；后排地板纯平，坐垫长度充足，乘坐空间利用率高，三人出行舒适； | 智能驾驶在复杂路况（如车道线不清、雨雾天气）下表现不够稳定，偶有异常加减速；外观设计时尚动感，封闭式前脸搭配贯穿式尾灯，车身线条流畅，整体造型年轻化； | 价格相对亲民，指导价11.49万-13.49万，性价比在插混MPV中表现突出；电池衰减较快，3年容量衰减约19.5%，超出行业平均水平，长期使用成本需关注； |
| 落地价 (估算) | ¥180,097元 | ¥136,194元 | ¥155,237元 |
| 全款总价 (估算) | ¥180,097元 | ¥136,194元 | ¥155,237元 |
| 贷款预估 | 总价：¥180,097元 首付(30%)：¥54,029元 月供(3年)：¥3,666元 利息总额：¥5,916元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥155,237元 首付(30%)：¥46,571元 月供(3年)：¥3,160元 利息总额：¥5,099元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4540mm×1865mm×1670mm | 4541mm×1880mm×1608mm | 5145mm×1765mm×1900mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 600 km | 85 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.3 | 69.2 | 17.52 |
| 快充时间 | - | 0.33小时 | 0.75小时 |
| 慢充时间 | - | 10.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2672mm | 2750mm | 3110mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | 567L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 150 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 310 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
