| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 开沃汽车 | 捷豹 | 金龙汽车 |
| 价格 | 28.98万 | 32.10万 | 29.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 曾有电动机失控导致事故的投诉，存在安全隐患；纯电动驱动，运营成本低，能耗费用远低于燃油车型； | 全系标配2.0T发动机，动力充沛，加速响应积极；品牌保值率偏低，二手车折价幅度较大； | 搭载宁德时代磷酸铁锂电池，品牌可靠，安全性和循环寿命表现优异；空调为手动调节，无后排出风口，夏季后排降温较慢； |
| 落地价 (估算) | ¥300,994元 | ¥365,530元 | ¥310,264元 |
| 全款总价 (估算) | ¥300,994元 | ¥365,530元 | ¥310,264元 |
| 贷款预估 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥365,530元 首付(30%)：¥109,659元 月供(3年)：¥7,441元 利息总额：¥12,006元 | 总价：¥310,264元 首付(30%)：¥93,079元 月供(3年)：¥6,316元 利息总额：¥10,191元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5960mm×2020mm×2650mm | 4395mm×1900mm×1648mm | 5455mm×1705mm×2195mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 288 km | - | 256 km |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.0 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 73.6 | 53.58 | |
| 快充时间 | - | - | 1.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3665mm | 2681mm | 3110mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | 494L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 183 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 750 | 365 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 6 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
