| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 零跑汽车 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 19.98万 | 14.98万 | 14.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 首任车主三电终身质保，售后网络密集，维保省心；高速风噪较大，超过80km/h后风噪明显，隔音表现一般； | 无线充电面板功率仅15W，充电效率低且易发热，实际使用体验不理想；座椅舒适性不错，高配车型配备Nappa真皮座椅，支持前排加热、通风、按摩功能； | 空间利用率越级，车长4620mm但轴距达2880mm，后排腿部空间宽裕，后排地板纯平；车机芯片为骁龙8155而非8295，偶尔出现卡顿、发烫现象，第三方应用生态薄弱； |
| 落地价 (估算) | ¥208,294元 | ¥156,794元 | ¥156,897元 |
| 全款总价 (估算) | ¥208,294元 | ¥156,794元 | ¥156,897元 |
| 贷款预估 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4810mm×1920mm×1675mm | 4780mm×1905mm×1658mm | 4620mm×1900mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 710 km | 640 km | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 6.1 | 6.48 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 82.73 | 81.9 | 68.82 |
| 快充时间 | 待定 | 0.27小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2930mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 757L | 523L | 492L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 270 | 220 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 305 | 360 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
