| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 福特 | 奔驰 |
| 价格 | 23.99万 | 22.98万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 2025款取消48V轻混系统，发动机变更为LSY型号，燃油经济性略有下降；底盘调校扎实，高速行驶稳定性强，过弯侧倾控制好； | 部分低配与中配车型配置偏低，如缺少并线辅助、座椅加热通风、膝部气囊等实用功能；混动版油耗表现大幅改善，2.0T混动综合油耗约5.5-7L/100km，1.5T混动油耗可低至4.56L/100km； | 维修保养成本偏高，小保养约1500元/次，零整比高导致后期维修费用不菲；外观优雅流畅，前脸繁星中网搭配大标辨识度高，整体造型时尚大气； |
| 落地价 (估算) | ¥273,887元 | ¥262,474元 | ¥341,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥273,887元 | ¥262,474元 | ¥341,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4996mm×1866mm×1475mm | 4920mm×1920mm×1600mm | 4882mm×1820mm×1461mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 7.8 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2905mm | 2945mm | 2954mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 506L | 527L | 455L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 227 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | - | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
