| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 腾势 | 极氪 | 奥迪 |
| 价格 | 38.48万 | 46.59万 | 33.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 转向手感低速时偏沉重，窄路掉头或停车入库时略感吃力；外观设计由沃尔夫冈·艾格操刀，溜背造型大气动感，辨识度和回头率高； | 暂无短评 | 内饰部分区域塑料感较强，做工细节存在改进空间，与豪华定位有差距；终端优惠力度大，实际成交价低于官方指导价较多，性价比突出； |
| 落地价 (估算) | ¥398,844元 | ¥529,267元 | ¥383,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥398,844元 | ¥529,267元 | ¥383,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥398,844元 首付(30%)：¥119,653元 月供(3年)：¥8,119元 利息总额：¥13,101元 | 总价：¥529,267元 首付(30%)：¥158,780元 月供(3年)：¥10,774元 利息总额：¥17,385元 | 总价：¥383,497元 首付(30%)：¥115,049元 月供(3年)：¥7,807元 利息总额：¥12,597元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5220mm×1990mm×1500mm | 5239mm×2019mm×1819mm | 5142mm×1874mm×1464mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 300 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.4 | 3.9 | 8.0 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 100.096 | 55.1 | |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.15小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 3125mm | 3169mm | 3066mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | 470L | 473L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 710 | - | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1150 | - | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 10 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
