| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮钇为 | 奇瑞新能源 | 东风风光 |
| 价格 | 5.99万 | 6.99万 | 6.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 实际续航受温度影响明显，冬季开空调后续航约200-230km，存在里程焦虑；五门五座布局，在微型车中空间利用率较高，前排乘坐宽敞舒适； | 高配版配备VTOL移动电站功能，可对外供电，适合露营等户外场景；与凯翼拾月Mate高度同源，外观内饰及动力参数基本一致，设计原创度低，被指为换壳车型； | 后备箱容积较小，无法装载大件行李或较多物品，实用性受限；前排驾驶和副驾驶空间宽敞，身高175cm左右乘客乘坐舒适不压抑； |
| 落地价 (估算) | ¥64,197元 | ¥74,497元 | ¥74,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥64,197元 | ¥74,497元 | ¥74,394元 |
| 贷款预估 | 总价：¥64,197元 首付(30%)：¥19,259元 月供(3年)：¥1,307元 利息总额：¥2,109元 | 总价：¥74,497元 首付(30%)：¥22,349元 月供(3年)：¥1,517元 利息总额：¥2,447元 | 总价：¥74,394元 首付(30%)：¥22,318元 月供(3年)：¥1,514元 利息总额：¥2,444元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3650mm×1670mm×1540mm | 3720mm×1700mm×1599mm | 3699mm×1579mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 405 km | 271 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.2 | 39.33 | 26.8 |
| 快充时间 | 0.7小时 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2390mm | 2520mm | 2423mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 218L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 36 | 40 | 33 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 110 | 125 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
