| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷达 | 奇瑞 | 丰田 |
| 价格 | 12.89万 | 12.99万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 维修保养成本低,配件与大众通用,后期使用经济实惠;后排座椅不支持靠背角度调节,且放倒后无法形成纯平空间; | 内饰质感提升明显,中控台和门板大面积软质包覆,座椅柔软包裹性好,B柱新增密封条;高速行驶隔音表现一般,时速100km/h以上风噪和胎噪较为明显,静谧性有提升空间; | 动力输出平顺线性,2.0L自然吸气发动机+CVT组合成熟,城市通勤舒适;低配车型大灯为卤素光源,照明效果不佳,夜间行车视线受限; |
| 落地价 (估算) | ¥148,457元 | ¥149,587元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥148,457元 | ¥149,587元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价:¥148,457元 首付(30%):¥44,537元 月供(3年):¥3,022元 利息总额:¥4,876元 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 | 总价:¥183,374元 首付(30%):¥55,012元 月供(3年):¥3,733元 利息总额:¥6,023元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4624mm×1841mm×1624mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4460mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.2 | ||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2730mm | 2825mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 548L | 546L | 427L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 147 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 310 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 8 | 4 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


