| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 智己汽车 | 阿维塔 | 乐道 |
| 价格 | 23.49万 | 27.99万 | 25.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新车内饰气味较为明显，尤其在夏季暴晒后挥发加重，需要较长时间通风散味；全系标配灵蜥数字底盘与后轮转向系统，转弯半径仅4.79米，城市窄路掉头、停车极为灵活，大车开出小车感； | 外观设计极具科技感与辨识度，车身线条流畅优雅，回头率高；车机偶有卡顿需重启，OTA更新速度较慢，部分版本功能滞后； | 内饰用料扎实，大面积软包加木质饰板，居家氛围好，做工精致；后排坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐舒适性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥244,447元 | ¥290,797元 | ¥261,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥244,447元 | ¥290,797元 | ¥261,854元 |
| 贷款预估 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4937mm×1988mm×1671mm | 4825mm×1980mm×1610mm | 4828mm×1930mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 610 km | 700 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 3.9 | 4.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 76 | 82.16 | 85 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.17小时 | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 14.2小时 | 待定 |
| 轴距 | 2960mm | 2940mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 617L | 500L | 763L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 245 | 440 | 340 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 645 | 440 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
