| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 斯巴鲁 | 本田 | 奥迪 |
| 价格 | 39.48万 | 42.00万 | 33.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 改装潜力巨大，玩车文化深厚，原厂已预留充足升级空间；内饰用料廉价，大量硬塑料，豪华感和精致度远落后于同价位竞品； | 悬挂设定偏硬，过减速带及颠簸路面时冲击感明显，日常舒适性受影响；燃油经济性对性能车而言表现合理，综合油耗约10L/100km，高速巡航更省油； | 新车内饰异味较重，消散周期较长，部分车主反映数月后仍有气味；三屏联动内饰科技感强，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调屏； |
| 落地价 (估算) | ¥448,924元 | ¥477,400元 | ¥383,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥448,924元 | ¥477,400元 | ¥383,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥448,924元 首付(30%)：¥134,677元 月供(3年)：¥9,139元 利息总额：¥14,746元 | 总价：¥477,400元 首付(30%)：¥143,220元 月供(3年)：¥9,718元 利息总额：¥15,681元 | 总价：¥383,497元 首付(30%)：¥115,049元 月供(3年)：¥7,807元 利息总额：¥12,597元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1825mm×1465mm | 4595mm×1890mm×1405mm | 5142mm×1874mm×1464mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.0 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2675mm | 2735mm | 3066mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 414L | - | 473L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 202 | 221 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 420 | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
