| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小米汽车 | 极氪 | 丰田 |
| 价格 | 24.99万 | 23.39万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 哨兵模式耗电较快,24小时开启约掉电20km续航,无家充场景下使用不便;制动性能优秀,Max版100-0km/h最短制动距离34.22米,麋鹿测试通过车速81km/h; | 无边框车门导致高速风噪较明显,原厂轮胎胎噪偏大;外观设计前卫,90英寸STARGATE智慧灯幕支持动态灯语,辨识度和回头率高; | 动力偏弱,尤其是2.0L自吸版本急加速和高速超车时响应迟缓;可靠性极高,发动机和变速箱成熟稳定,故障率低,长期持有省心; |
| 落地价 (估算) | ¥259,897元 | ¥243,417元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,897元 | ¥243,417元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价:¥259,897元 首付(30%):¥77,969元 月供(3年):¥5,291元 利息总额:¥8,537元 | 总价:¥243,417元 首付(30%):¥73,025元 月供(3年):¥4,955元 利息总额:¥7,995元 | 总价:¥296,374元 首付(30%):¥88,912元 月供(3年):¥6,033元 利息总额:¥9,735元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4997mm×1963mm×1445mm | 4858mm×1900mm×1450mm | 4915mm×1840mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 902 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | 2.73 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 96.3 | 75 | |
| 快充时间 | 0.35小时 | 0.18小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 3000mm | 2925mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 493L | 462L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 235 | 585 | 169 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 505 | 812 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


