| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 长安 | 吉利汽车 |
| 价格 | 13.29万 | 12.99万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内空间宽敞，后排地台纯平，后备箱容积大，5座版放倒后排可达1930L，装载能力极强；转向触控按键误触率较高，行车中调节功能存在安全隐患； | 细节做工有待提升，部分车主反映天窗、中控等部位存在异响，接缝不均匀；全系标配爱信8AT变速箱，换挡平顺丝滑，可靠性高，同价位罕见； | 高速行驶时风噪和胎噪较明显，NVH表现中规中矩；安全性能优秀，C-NCAP五星评级，车身结构及主被动安全配置到位； |
| 落地价 (估算) | ¥152,977元 | ¥149,587元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,977元 | ¥149,587元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4745mm×1860mm×1745mm | 4770mm×1910mm×1705mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 7.3 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2710mm | 2800mm | 2845mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 725L | 562L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 147 | 141 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 310 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
