| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依维柯 | 金龙汽车 | 福田 |
| 价格 | 15.28万 | 13.98万 | 13.33万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅舒适，采用环抱式设计，包裹性好，长时间驾驶不易疲劳，乘坐体验优于同级；后视镜未配备凸面镜，变道盲区较大，存在安全隐患，需要加装小圆镜； | 价格门槛相对较低，入门版性价比较高；后悬架采用钢板弹簧，过减速带颠簸感明显，舒适性差； | 改装潜力大，适合改装为房车、物流车或专用车辆，可塑性强；科技配置落后，缺少中控大屏、倒车影像、车联网等现代化功能； |
| 落地价 (估算) | ¥175,464元 | ¥160,774元 | ¥153,429元 |
| 全款总价 (估算) | ¥175,464元 | ¥160,774元 | ¥153,429元 |
| 贷款预估 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 | 总价：¥153,429元 首付(30%)：¥46,029元 月供(3年)：¥3,123元 利息总额：¥5,040元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5364mm×2030mm×2030mm | 5310mm×1705mm×2185mm | 5380mm×1920mm×2285mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3366mm | 3350mm | 3110mm |
| 座位数 | 5/6/7/9个 | 6/7/9个 | 10/11/12/13/14个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 93 | 88 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 320 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
