| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽雷驰 | 菱势汽车 | 长安跨越 |
| 价格 | 13.84万 | 13.88万 | 18.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机智能化程度低，无语音控制、OTA升级、手机远程控制等现代互联功能；运营成本极低，每公里耗电成本约0.1元，相比燃油车每月可节省两三千元油费； | 暂无短评 | 货箱尺寸3.8米×1.85米，装载空间充裕，845mm超低货台装卸省力；轴距3600mm偏长，狭窄街巷转向灵活性不足； |
| 落地价 (估算) | ¥145,052元 | ¥145,464元 | ¥188,724元 |
| 全款总价 (估算) | ¥145,052元 | ¥145,464元 | ¥188,724元 |
| 贷款预估 | 总价：¥145,052元 首付(30%)：¥43,516元 月供(3年)：¥2,953元 利息总额：¥4,764元 | 总价：¥145,464元 首付(30%)：¥43,639元 月供(3年)：¥2,961元 利息总额：¥4,778元 | 总价：¥188,724元 首付(30%)：¥56,617元 月供(3年)：¥3,842元 利息总额：¥6,199元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5995mm×1880mm×2600mm | 4490mm×1610mm×1915mm | 5959mm×1950mm×1970mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 281 km | 270 km | 385 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.06 | 41.86 | 66.54 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.5小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3600mm | 3050mm | 3600mm |
| 座位数 | 2个 | 7个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 60 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 220 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
