| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 江铃 | 江铃 |
| 价格 | 10.48万 | 10.28万 | 10.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 四驱系统通过性好，可选配后桥差速锁，适合复杂路况；舒适性差，钢板弹簧后悬架减震偏硬，颠簸路面乘坐体验不佳； | 车灯仍采用卤素光源，照明亮度不足，夜间行车安全性欠佳，与整车尺寸不匹配；采用两纵八横高强度钢车架，非承载式车身，底盘扎实，承载能力和抗扭性能出色； | 乘坐空间宽敞，后排可坐三名成年人，头部和腿部空间均不局促； |
| 落地价 (估算) | ¥121,224元 | ¥118,964元 | ¥124,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥121,224元 | ¥118,964元 | ¥124,614元 |
| 贷款预估 | 总价：¥121,224元 首付(30%)：¥36,367元 月供(3年)：¥2,468元 利息总额：¥3,982元 | 总价：¥118,964元 首付(30%)：¥35,689元 月供(3年)：¥2,422元 利息总额：¥3,908元 | 总价：¥124,614元 首付(30%)：¥37,384元 月供(3年)：¥2,537元 利息总额：¥4,093元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5615mm×1850mm×1830mm | 5638mm×1905mm×1835mm | 5625mm×1882mm×1818mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3350mm | 3440mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 162 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 280 | 350 | 410 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
