| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 本田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 20.49万 | 21.19万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 性价比高,终端优惠幅度大,在同级合资中型SUV中价格优势明显;新款车标设计争议较大,部分消费者认为不如旧款有质感; | CVT变速箱起步偏肉,急加速时动力响应有延迟,缺乏驾驶激情;空间利用率极高,后排腿部空间宽敞、地台纯平,后备箱容积大且座椅放倒后可形成纯平空间; | 底盘扎实,CMA架构带来良好行驶质感,高速稳定性出色,操控信心足;车机偶有卡顿、启动延迟,部分车型存在黑屏或重启的问题; |
| 落地价 (估算) | ¥234,337元 | ¥242,247元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥234,337元 | ¥242,247元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价:¥234,337元 首付(30%):¥70,301元 月供(3年):¥4,770元 利息总额:¥7,697元 | 总价:¥242,247元 首付(30%):¥72,674元 月供(3年):¥4,931元 利息总额:¥7,957元 | 总价:¥193,431元 首付(30%):¥58,029元 月供(3年):¥3,938元 利息总额:¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4641mm×1883mm×1638mm | 4703mm×1866mm×1680mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 7.3 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2779mm | 2701mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 347L | 627L | 562L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 155 | 142 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 243 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


