| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 北京越野 | 坦克 |
| 价格 | 22.18万 | 20.28万 | 24.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富，全系标配Co-Pilot360智驾系统及7个安全气囊；市区综合油耗偏高，普遍在11-13L/100km，拥堵路况可达15L以上； | 车机系统存在卡顿、倒车影像反应迟缓、语音识别率不高，智能化体验与主流有差距；非承载式车身搭配内嵌式金属防滚架，车身刚性强，越野安全性高； | 后备箱在满载越野装备时容量受限，座椅放倒后长度不足以当床使用；搭载高通8155芯片和Coffee OS 3.0系统，支持L2级辅助驾驶、540°全景影像、透明底盘； |
| 落地价 (估算) | ¥253,434元 | ¥231,964元 | ¥279,424元 |
| 全款总价 (估算) | ¥253,434元 | ¥231,964元 | ¥279,424元 |
| 贷款预估 | 总价：¥253,434元 首付(30%)：¥76,030元 月供(3年)：¥5,159元 利息总额：¥8,324元 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4905mm×1930mm×1755mm | 4790mm×1940mm×1929mm | 4750mm×1930mm×1903mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2760mm | 2750mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 277L | 965L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 180 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 395 | 490 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
