| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安凯程 | 东风小康 |
| 价格 | 6.98万 | 6.44万 | 7.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬架调校偏硬，空载过减速带或烂路时颠簸感强烈，后排乘坐体验较差；车身高度1900mm，在有限高要求的厂房、地库等场景中通过性较好； | 悬挂调校偏硬，空车时货斗弹跳感明显，过减速带颠簸较大；性价比高，官方指导价4.99-6.79万元，工具车定位亲民； | 全车仅配备一个喇叭，音响效果差；货箱尺寸大（长2.6米、宽1.68米），装载能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥81,674元 | ¥75,572元 | ¥88,567元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,674元 | ¥75,572元 | ¥88,567元 |
| 贷款预估 | 总价：¥81,674元 首付(30%)：¥24,502元 月供(3年)：¥1,663元 利息总额：¥2,683元 | 总价：¥75,572元 首付(30%)：¥22,672元 月供(3年)：¥1,538元 利息总额：¥2,482元 | 总价：¥88,567元 首付(30%)：¥26,570元 月供(3年)：¥1,803元 利息总额：¥2,909元 |
| 能源类型 | 天然气 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5905mm×1910mm×1978mm | 5420mm×1845mm×2450mm | 5940mm×1870mm×2060mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3400mm | 3700mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 105 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
