| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 吉利银河 | smart |
| 价格 | 24.98万 | 26.98万 | 24.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌在新能源领域积累相对薄弱，智能驾驶与本地化应用生态与头部国产品牌存在差距；电动举升车顶可一键开启，配合一键成床模式，露营场景实用性突出； | 三排六座空间宽敞，88.3%得房率，第三排可舒适乘坐成年人，二三排可放倒形成大床；转向系统和制动系统异响问题多发，47.4%的故障车辆抱怨异响问题； | 底盘偏硬，过颠簸路面时滤震不够充分，影响后排舒适性；安全配置齐全，全系标配6气囊和主动刹车，获中欧双五星认证； |
| 落地价 (估算) | ¥259,794元 | ¥307,674元 | ¥259,897元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,794元 | ¥307,674元 | ¥259,897元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5025mm×1960mm×1825mm | 5205mm×1999mm×1800mm | 4300mm×1822mm×1636mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 210 km | 470 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.8 | 4.5 | 3.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 43.7 | 41.46 | 66 |
| 快充时间 | 0.45小时 | 0.25小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2950mm | 3030mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 497L | 359L | 323L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 三电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 640 | 365 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 1165 | 573 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
