| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 吉利银河 | 吉利汽车 |
| 价格 | 19.28万 | 14.28万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计时尚大气，溜背造型流畅耐看，辨识度高；转弯半径偏大，窄路掉头不够灵活，需要多打一把方向； | EM-P版本动力强劲，零百加速6.35秒，高速超车信心足；车内皮质+塑料味较明显，部分车主反馈使用数月后仍有异味； | 内饰用料扎实，大面积软质包裹搭配三联屏设计，质感超越同价位合资车型；车机偶有卡顿、启动延迟，部分车型存在黑屏或重启的问题； |
| 落地价 (估算) | ¥220,664元 | ¥164,164元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥220,664元 | ¥164,164元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价：¥220,664元 首付(30%)：¥66,199元 月供(3年)：¥4,492元 利息总额：¥7,248元 | 总价：¥164,164元 首付(30%)：¥49,249元 月供(3年)：¥3,342元 利息总额：¥5,392元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4890mm×1890mm×1510mm | 5018mm×1918mm×1480mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 125 km | 225 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 6.49 | 7.3 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.7 | 28.3 | |
| 快充时间 | 0.46小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2810mm | 2928mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 450L | 405L | 562L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 257 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 398 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
