| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风 | 五十铃 | 黄海 |
| 价格 | 11.98万 | 12.18万 | 14.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格相对亲民，指导价区间约8.18-15.18万元，性价比尚可；内饰设计直接沿用福迪雄狮F22，原创度低，缺乏品牌特色； | 发动机保养换油周期达1万公里，同级普遍为5000公里，长期使用成本低；方向盘转向力度偏重，低速挪车和掉头时手感不够轻盈； | 动力选择丰富，有2.4L汽油（218马力/320N·m）和2.5T柴油（150马力/350-360N·m）可选；后排中间座位没有头枕，且后排空间对于身高1.8米以上乘客略显局促； |
| 落地价 (估算) | ¥138,174元 | ¥140,434元 | ¥163,034元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,174元 | ¥140,434元 | ¥163,034元 |
| 贷款预估 | 总价：¥138,174元 首付(30%)：¥41,452元 月供(3年)：¥2,813元 利息总额：¥4,539元 | 总价：¥140,434元 首付(30%)：¥42,130元 月供(3年)：¥2,859元 利息总额：¥4,613元 | 总价：¥163,034元 首付(30%)：¥48,910元 月供(3年)：¥3,319元 利息总额：¥5,355元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5330mm×1870mm×1864mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5560mm×1840mm×2020mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3100mm | 3095mm | 3405mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 105 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 360 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
