| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 红旗 | 林肯 |
| 价格 | 54.98万 | 59.80万 | 50.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 标配9英寸中控屏,支持多媒体和车辆信息显示;市区工况油耗偏高,实际综合油耗在12-14L/100km左右; | 暂无短评 | 第三排空间相对局促,仅适合应急或儿童乘坐,与同级MPV相比差距明显;底盘调校偏向舒适,标配空气悬架+CCD自适应悬架,路面细碎颠簸过滤到位; |
| 落地价 (估算) | ¥624,074元 | ¥678,540元 | ¥578,874元 |
| 全款总价 (估算) | ¥624,074元 | ¥678,540元 | ¥578,874元 |
| 贷款预估 | 总价:¥624,074元 首付(30%):¥187,222元 月供(3年):¥12,704元 利息总额:¥20,499元 | 总价:¥678,540元 首付(30%):¥203,562元 月供(3年):¥13,813元 利息总额:¥22,288元 | 总价:¥578,874元 首付(30%):¥173,662元 月供(3年):¥11,784元 利息总额:¥19,014元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5989mm×2512mm×3135mm | 7295mm×2090mm×2785mm | 5080mm×2022mm×1759mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3990mm | 3025mm | |
| 座位数 | 6个 | 17个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | 415L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 中置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 132 | 223 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 420 | 575 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 0 | 8 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


