| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 黄海 | 五十铃 | 丰田 |
| 价格 | 12.78万 | 12.18万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 采用博格华纳分时四驱系统，并可选装差速锁，具备一定越野能力；油耗偏高，车主实际油耗在9-11L/100km，用车成本较高； | 高速行驶时风噪和胎噪较为突出，超过95km/h后尤其明显；货箱有标轴/长轴/平箱多种版本可选，长轴货箱长度达1770mm，装载能力强； | 急加速时发动机噪音大，2.0L燃油版在高转速下发动机嘶吼声明显，影响车内安静氛围；空间实用性出色，后排腿部空间宽敞，后备箱容积大且规整，放倒座椅后可形成纯平空间，装载能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥147,214元 | ¥140,434元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥147,214元 | ¥140,434元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥147,214元 首付(30%)：¥44,164元 月供(3年)：¥2,997元 利息总额：¥4,835元 | 总价：¥140,434元 首付(30%)：¥42,130元 月供(3年)：¥2,859元 利息总额：¥4,613元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5595mm×1950mm×1865mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 4620mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3405mm | 3095mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 105 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 360 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 8 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
