预算10-13万，在博越L、瑞虎8和哈弗H6之间选，其实三款车取向非常分明。博越L赢在平台和智能，基于CMA架构，底盘质感最像欧洲车，而且全系标配高通8155芯片（2025款更新后），车机流畅度是传统燃油车里最像新能源的。瑞虎8强在动力和空间拓展性，鲲鹏1.6T/2.0T发动机参数漂亮，油耗控制也不错，而且有7座布局可选，适合二胎家庭或偶尔需要载七人的场景。哈弗H6（包括H6L或国潮版）则胜在保有量巨大、维修保养极其便宜，但1.5T动力偏肉且市区油耗普遍在9-11L，底盘滤震也偏硬。简单说，追求质感和车机体验选博越L；求大空间和7座刚需看瑞虎8；若纯粹图便宜、好修、不在乎动力和油耗，再考虑哈弗H6。建议拿定主意后去店里亲自试驾一下底盘和刹车脚感。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 奇瑞 | 哈弗 |
| 价格 | 12.99万 | 12.99万 | 11.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 低速行驶时7速湿式双离合变速箱偶发轻微顿挫，尤其拥堵路况频繁启停时感知明显；性价比突出，指导价9.99-12.99万元，限时抢鲜价9.29万起，同价位配置远超合资品牌； | 内饰用料厚道，中控台和门板大面积软质包覆，质感在同级中表现优秀；9速湿式双离合变速箱在低速跟车时偶有轻微顿挫感； |
| 落地价 (估算) | ¥149,587元 | ¥149,587元 | ¥136,027元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,587元 | ¥149,587元 | ¥136,027元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥136,027元 首付(30%)：¥40,808元 月供(3年)：¥2,769元 利息总额：¥4,468元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1910mm×1700mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4800mm×1895mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2785mm | 2825mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 650L | 546L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 147 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 310 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
