| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 金旅 | 远程汽车 |
| 价格 | 12.10万 | 15.98万 | 12.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新车内饰异味较重，多位车主反馈需长时间通风；货箱空间宽敞，容积约7.5立方米，同级别车型中表现突出； | 部分车型无法快充或快充功能故障，充电便利性差；车身钣金较厚，用料扎实，稳定性较好； | NEDC标称续航260-280km，实际夏季开空调续航约200km，冬季续航缩水更严重，与宣传存在差距；纯电驱动，用电成本低，车主反馈每公里能耗成本约0.4元，经济性突出； |
| 落地价 (估算) | ¥127,130元 | ¥167,094元 | ¥132,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥127,130元 | ¥167,094元 | ¥132,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥127,130元 首付(30%)：¥38,139元 月供(3年)：¥2,588元 利息总额：¥4,176元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥132,074元 首付(30%)：¥39,622元 月供(3年)：¥2,689元 利息总额：¥4,338元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5395mm×1780mm×1955mm | 5330mm×1700mm×2260mm | 4495mm×1680mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 341 km | 220 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.36 | 50.23 | 39.9 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 1.0小时 | 1.5小时 |
| 慢充时间 | 4.5小时 | 8.0小时 | 12.0小时 |
| 轴距 | 3350mm | 2890mm | 2925mm |
| 座位数 | 2个 | 2/4/5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 70 | 80 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 270 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
