| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奔驰 | 奥迪 |
| 价格 | 54.90万 | 57.00万 | 58.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排空间较为局促，腿部空间和头部空间都不算宽裕，长途乘坐舒适性一般；座椅包裹性好，兼顾舒适性与运动性，长途驾驶不易疲劳； | 后排空间较为局促，腿部空间明显小于国产长轴版，不适合经常载人；进口品质，德国辛德尔芬根工厂生产，整车装配工艺和密封性优于国产版本； | 旅行车造型优雅，瓦罐姿态独特，外观颜值高，辨识度强；后排纵向空间比国产A6L明显偏小，180cm以上乘客腿部局促； |
| 落地价 (估算) | ¥623,170元 | ¥646,900元 | ¥663,624元 |
| 全款总价 (估算) | ¥623,170元 | ¥646,900元 | ¥663,624元 |
| 贷款预估 | 总价：¥623,170元 首付(30%)：¥186,951元 月供(3年)：¥12,686元 利息总额：¥20,469元 | 总价：¥646,900元 首付(30%)：¥194,070元 月供(3年)：¥13,169元 利息总额：¥21,248元 | 总价：¥663,624元 首付(30%)：¥199,087元 月供(3年)：¥13,509元 利息总额：¥21,798元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4787mm×1824mm×1450mm | 4953mm×1880mm×1479mm | 4951mm×1902mm×1504mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L0 |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 6.5 | 5.6 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2961mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 565L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 300 | 190 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 400 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
