| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 奇瑞风云 | 丰田 |
| 价格 | 20.69万 | 19.19万 | 21.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 内饰配色选择较少，米白色内饰不耐脏，深色选项缺乏，难以满足多样化审美需求；性价比突出，起售价14.99万元，置换补贴后低至13.99万起，以A级车价格提供C级车体验； | 车机系统反应慢，偶有卡顿，菜单逻辑复杂，智能化程度相比国产车差距明显；可靠性高，丰田品牌品控稳定，混动系统经市场长期验证，故障率低； |
| 落地价 (估算) | ¥215,607元 | ¥219,647元 | ¥248,914元 |
| 全款总价 (估算) | ¥215,607元 | ¥219,647元 | ¥248,914元 |
| 贷款预估 | 总价：¥215,607元 首付(30%)：¥64,682元 月供(3年)：¥4,389元 利息总额：¥7,082元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 | 总价：¥248,914元 首付(30%)：¥74,674元 月供(3年)：¥5,067元 利息总额：¥8,176元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5032mm×1952mm×1500mm | 5018mm×1965mm×1500mm | 4990mm×1850mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 302 km | 260 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 7.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 40.2 | 33.68 | |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 3000mm | 3000mm | 2870mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 397L | 405L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 275 | 145 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 530 | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
