| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈弗 | 吉利汽车 | 丰田 |
| 价格 | 14.68万 | 12.99万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 性价比突出，同价位中空间、动力、配置综合表现领先，四驱版性价比更高；新车内饰异味较大，需要长时间开窗通风才能基本散去； | 暂无短评 | 后排地台凸起明显，中间乘客腿部活动空间受限，五人满载时舒适性大打折扣；底盘扎实稳定，基于TNGA-K平台打造，采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，过弯支撑性好，高速行驶稳健； |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥149,587元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥149,587元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4705mm×1908mm×1780mm | 4730mm×1910mm×1700mm | 4620mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2785mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 483L | 650L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | 133 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 385 | 290 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
