| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 奔驰 | 丰田 |
| 价格 | 34.90万 | 31.19万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前双叉臂式+后多连杆式独立悬架，配备AVS自适应可变悬架系统，底盘质感厚重扎实；29.9-34.9万元的指导价偏高，终端优惠有限，同价位可选购宝马3系/奥迪A4L等豪华品牌； | 提供7座布局可选（第三排可应急），同级别豪华品牌SUV中较为稀缺的配置；新车内饰异味较重，需要长时间开窗通风才能消散，对敏感人群不太友好； | 乘坐舒适性优秀，底盘滤振好，座椅柔软包裹性适中，长途不易疲劳；后排中央地台凸起较高，影响中间乘客的乘坐舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥397,170元 | ¥355,247元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥397,170元 | ¥355,247元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥397,170元 首付(30%)：¥119,151元 月供(3年)：¥8,085元 利息总额：¥13,046元 | 总价：¥355,247元 首付(30%)：¥106,574元 月供(3年)：¥7,232元 利息总额：¥11,669元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5030mm×1890mm×1480mm | 4638mm×1834mm×1706mm | 4915mm×1840mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.6 | 8.8 | |
| 电池类型 | 锂离子电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3000mm | 2829mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 703L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 140 | 169 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 300 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 7 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
