| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮钇为 | MG名爵 | 欧拉 |
| 价格 | 6.99万 | 8.98万 | 9.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 浅色内饰不耐脏,反毛皮材质容易沾染颜色,日常打理较为麻烦;性价比突出,以同价位提供了越级的空间、配置和续航表现,配置丰富度优于多数竞品; | 2026款从后驱改为前置前驱,后悬架从五连杆独立悬架改为扭力梁非独立悬架,驾驶乐趣下降;续航扎实,CLTC续航437km/530km版本可选,日常通勤电耗约11-12kWh/100km,一周一充; | 快充功率最高仅60kW,30%-80%充电需约35分钟,补能速度偏慢;用车成本低,电耗适中,单次保养费用约200元,经济性好; |
| 落地价 (估算) | ¥74,497元 | ¥94,994元 | ¥102,204元 |
| 全款总价 (估算) | ¥74,497元 | ¥94,994元 | ¥102,204元 |
| 贷款预估 | 总价:¥74,497元 首付(30%):¥22,349元 月供(3年):¥1,517元 利息总额:¥2,447元 | 总价:¥94,994元 首付(30%):¥28,498元 月供(3年):¥1,934元 利息总额:¥3,120元 | 总价:¥102,204元 首付(30%):¥30,661元 月供(3年):¥2,081元 利息总额:¥3,357元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4025mm×1770mm×1560mm | 4395mm×1842mm×1551mm | 4254mm×1848mm×1632mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 330 km | 437 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.5 | 42.8 | |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.33小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 12.0小时 | 待定 | 8.0小时 |
| 轴距 | 2620mm | 2750mm | 2650mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 471L | 228L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 120 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | 250 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 7 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


