| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奥迪 | 奔驰 |
| 价格 | 25.58万 | 27.99万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘采用前后五连杆独立悬架，调校紧实有韧性，过弯支撑性好，高速行驶稳定扎实；新车上市初期终端优惠幅度小，一口价策略下性价比偏低，与同价位竞品相比配置无优势； | 溜背轿跑造型优雅动感，无框车门+掀背尾门设计极具颜值吸引力；7速双离合变速箱在低速蠕行时偶有顿挫和轻微异响； | 车机功能完善，MBUX系统支持CarPlay、语音控制、OTA升级，交互体验流畅；隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪较明显，影响车内静谧性； |
| 落地价 (估算) | ¥291,854元 | ¥319,087元 | ¥341,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥291,854元 | ¥319,087元 | ¥341,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥291,854元 首付(30%)：¥87,556元 月供(3年)：¥5,941元 利息总额：¥9,586元 | 总价：¥319,087元 首付(30%)：¥95,726元 月供(3年)：¥6,496元 利息总额：¥10,481元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4908mm×1860mm×1458mm | 4903mm×1883mm×1447mm | 4882mm×1820mm×1461mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 7.8 | 7.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2969mm | 2922mm | 2954mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 411L | 410L | 455L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 150 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 340 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
