| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 林肯 | 凯迪拉克 | 沃尔沃 |
| 价格 | 46.88万 | 39.99万 | 42.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富,全系标配L2级驾驶辅助、540度全景影像、感应式电动尾门、全景天窗等;内饰新车异味较大,需要较长时间通风散味; | 9AT变速箱在低速行驶时偶有顿挫感,平顺性不如竞品;后排地板纯平无凸起,中间乘客乘坐舒适,空间利用率高; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥532,544元 | ¥454,687元 | ¥484,067元 |
| 全款总价 (估算) | ¥532,544元 | ¥454,687元 | ¥484,067元 |
| 贷款预估 | 总价:¥532,544元 首付(30%):¥159,763元 月供(3年):¥10,841元 利息总额:¥17,492元 | 总价:¥454,687元 首付(30%):¥136,406元 月供(3年):¥9,256元 利息总额:¥14,935元 | 总价:¥484,067元 首付(30%):¥145,220元 月供(3年):¥9,854元 利息总额:¥15,900元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4908mm×1952mm×1717mm | 4888mm×1957mm×1694mm | 4708mm×1915mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.3 | 7.1 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 2863mm | 2865mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 822L | 653L | 483L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 227 | 174 | 184 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


