| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领途 | 北汽昌河 | 奇瑞新能源 |
| 价格 | 4.78万 | 4.6999万 | 4.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校偏软,快速过弯时侧倾明显,悬挂滤震质感一般,驾控体验受限;部分渠道终端优惠力度大,实际成交价可低至1.58万元,性价比凸显; | 底盘结构简单可靠,燃油版动力系统成熟,皮实耐用;安全配置较低,低配车型无气囊,ESP等电子辅助系统缺失; | 蓄电池寿命较短,部分用户反映第一年冬季即出现亏电需频繁搭电的情况;车身小巧(长3008mm/宽1496mm),最小转弯半径仅4米,窄路掉头与停车非常便利; |
| 落地价 (估算) | ¥51,734元 | ¥55,909元 | ¥49,777元 |
| 全款总价 (估算) | ¥51,734元 | ¥55,909元 | ¥49,777元 |
| 贷款预估 | 总价:¥51,734元 首付(30%):¥15,520元 月供(3年):¥1,053元 利息总额:¥1,699元 | 总价:¥55,909元 首付(30%):¥16,773元 月供(3年):¥1,138元 利息总额:¥1,836元 | 总价:¥49,777元 首付(30%):¥14,933元 月供(3年):¥1,013元 利息总额:¥1,635元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3532mm×1498mm×1605mm | 3400mm×1575mm×1705mm | 3030mm×1496mm×1637mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | - | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 17.28 | 17.28 | |
| 快充时间 | 不支持 | - | 0.55小时 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | - | 5.0小时 |
| 轴距 | 2275mm | 2335mm | 1960mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | - | 80L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 71 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 120 | 90 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


