| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 方程豹 | 捷途 |
| 价格 | 26.98万 | 23.98万 | 20.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 安全性突出，扭转刚度50500N·m/deg，全系9气囊，2000MPa热成型钢；智能驾驶辅助系统软件体验一般，与华为乾崑ADS等成熟方案有差距； | 支持12种地形模式+全速域轮端解耦，两驱四驱无感切换，轻越野能力出色；高速行驶时风噪偏大，NVH表现中规中矩； | 后排座椅放倒后形成纯平空间，可铺气垫床，适合露营休息；后备厢常规容积偏小，全家出行或露营时装载能力受限； |
| 落地价 (估算) | ¥280,394元 | ¥249,494元 | ¥239,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥280,394元 | ¥249,494元 | ¥239,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5252mm×1995mm×1780mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4785mm×2006mm×1880mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 680 km | 675 km | 129 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.94 | 4.5 | |
| 电池类型 | 三元锂+磷酸铁锂 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 115 | 105.7 | 26.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.15小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 待定 | 4.0小时 |
| 轴距 | 3110mm | 2920mm | 2800mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 337L | - | - |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 540 | 515 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 675 | 610 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
