| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 埃安 |
| 价格 | 15.99万 | 12.99万 | 12.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 中控台、门板等部位异响问题频发，夏季暴晒后更明显；奇瑞品牌背书，三大件质量可靠性有保障； | 车机系统偶有卡顿、黑屏现象，语音识别冷启动时反应迟钝，OTA升级稳定性待优化；底盘扎实稳定，前麦弗逊后多连杆独立悬架，中欧大师联合调校，高速行驶不发飘； | 用车成本低，车主实测百公里电耗约10.5-15kWh，折合每公里几分钱，经济性出色；销售服务体验良莠不齐，部分车主反映存在定金纠纷、销售承诺不兑现及售后问题处理不及时； |
| 落地价 (估算) | ¥183,487元 | ¥149,587元 | ¥135,164元 |
| 全款总价 (估算) | ¥183,487元 | ¥149,587元 | ¥135,164元 |
| 贷款预估 | 总价：¥183,487元 首付(30%)：¥55,046元 月供(3年)：¥3,735元 利息总额：¥6,027元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4755mm×1885mm×1710mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4865mm×1875mm×1520mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 505 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 54.036 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.43小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2745mm | 2825mm | 2775mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 546L | 540L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 147 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 310 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
