特斯拉可以说是国内知名度最高的一个新能源汽车品牌，正所谓“人红是非多”，特斯拉作为汽车品牌也逃不过这个定律，近几年不断有车主声称特斯拉“刹车失灵”，然而随着时间的推移，事件的真相也逐渐被曝光了出来，下面无敌电动网就和大家一起看看特斯拉刹车失灵真正原因。
1、“温州特斯拉刹车失灵”事件——车主错将油门当刹车
2020年8月12日，浙江温州的陈某在驾驶特斯拉Model 3时，车辆突然加速撞上了小区停车场的拦截杆，导致10多辆车受损，车主经抢救后被鉴定为9级伤残。随后车主陈某以“刹车失灵”为由将特斯拉告上法庭，2021年6月，特斯拉又以侵犯公司名誉为由反将陈某告上法庭。
在此期间，有关机构调取了事故车辆的EDR数据进行鉴定，鉴定结果为车主误踩踏板才导致事故的发生。随后法院认定陈某构成对特斯拉公司名誉的侵犯，判令其在个人社交媒体上公开赔礼道歉并赔偿5万元。
2022年5月9日，陈某在微博中发表了一则道歉声明，表示自己确实是将油门错当成了刹车，但是因为心有不甘，于是才在网上捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”的内容，以此来侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。
2、“特斯拉突然加速到170”事件——车主错将油门当刹车
2022年4月23日，微信名为“candy”的用户在群里发布消息称：“今天开特斯拉在机场二高速上，车突然加速到170迈，之后刹车失灵，撞了四辆车，最后才气囊打开捡回一条命”。随后有群友将聊天截图及事故视频发布到了网上，并瞬间引起了网友热议，相关话题一举登上微博热搜。
特斯拉在经过多方对比分析，且与车主本人沟通核实后，确认这起事故就是驾驶员误踩下加速踏板才导致的，随后特斯拉官方协助车主进行了车辆保险理赔流程，事件原因自此也就水落石出了。
3、“特斯拉女车主车顶维权”事件——特斯拉胜诉
2021年2月21日，张女士驾驶特斯拉Model 3并发生追尾事故，导致其父母受伤住院，在与特斯拉协商无果后，张女士便在2021年4月19日前往上海车展进行维权，于是就发生了“特斯拉女车主车顶维权”事件，随后张女士被保安拖走，并因扰乱公共秩序被行政拘留5日。
事后，张女士便与特斯拉开启了漫长的“官司之旅”，先是张女士将特斯拉告上法庭，随后特斯拉反告张女士，接着张女士又将特斯拉全球副总裁陶琳告上法庭……2022年6月27日，张女士在微博发文称，由于目前还缺乏完整的行车数据，所以法院暂时还没有判决的依据。
2023年5月26日，河南省安阳市中级人民法院对张女士起诉特斯拉两案作出了一审判决，其中包括“名誉权纠纷案”及“个人信息保护纠纷案”，法院最终驳回了张女士的诉讼请求，判决特斯拉胜诉。
以上就是特斯拉刹车失灵的真相了，在很多网友们看来，法院判特斯拉胜诉就间接说明特斯拉的刹车系统是没有问题的，不然张女士会直接告特斯拉“刹车失灵”，而不是只告信息泄露和侵权。
而根据以上案例也可以看到，其实大部分所谓“刹车失灵”案件也都是车主想要获取赔偿，从而凭空捏造出现的伪事实罢了。
特斯拉安全性怎样？
特斯拉的安全性还是不错的，首先从车身刚性上看，特斯拉Model Y此前在美国进行了与燃油车同标准的碰撞测试，测试成绩为“优异”；2022年中保研也对Model Y进行了碰撞测试，该车型在驾驶员侧正面 25° 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等项目中的成绩也都为“优秀”。
其次从安全配置方面来看，特斯拉每款车型都标配有丰富的主/被动安全装备，像车道偏离预警、车身稳定控制、前往碰撞预警、主动刹车等配置一应俱全。所以特斯拉的安全性能还是比较高的，虽然不能说是行业顶尖水准，但在同价位车型中还是很有竞争优势的。
本文作者：无 敌 电 动 网
需要注意的是，特斯拉虽然安全性高，但也不要过于信赖车辆的自动辅助驾驶系统，很多人以为开了自动辅助驾驶就不需要自己开车了，但辅助驾驶只是减轻驾驶员的驾驶压力，并不能真正代替驾驶员开车。
此外，辅助驾驶系统一旦出现BUG，那么车内乘客的生命安全将受到威胁，所以大家在驾驶特斯拉时还是需要打醒十二分精神。
