按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 崇海汽渡临永渡口 | 0.01 | -44.4% | 0.91 | -2.6% | 南通海门区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
南通客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南通站 | 1.91 | -19.7% | 1.26 | +1.5% | 南通崇川区 |
| 2 | 南通兴东国际机场 | 1.65 | -10.1% | 1.18 | +2.5% | 南通通州区 |
| 3 | 南通西站 | 0.64 | -18.8% | 1.06 | -4.9% | 南通通州区 |
| 4 | 南通汽车东站 | 0.47 | +9.9% | 1.1 | -0.4% | 南通崇川区 |
| 5 | 海安站 | 0.31 | -22.3% | 1.14 | -0.3% | 南通海安市 |
| 6 | 启东站 | 0.25 | -30% | 1.12 | -2.3% | 南通启东市 |
| 7 | 如皋汽车客运站 | 0.13 | +2% | 1.09 | +1% | 南通如皋市 |
| 8 | 启东客运站 | 0.12 | +9.2% | 1.11 | +2.8% | 南通启东市 |
| 9 | 如皋站 | 0.1 | -16.4% | 1.14 | +3.2% | 南通如皋市 |
| 10 | 启东吕四汽车客运站 | 0.09 | -14.3% | 1.25 | +6.5% | 南通启东市 |
| 11 | 海门站 | 0.08 | -34.9% | 1.21 | +3.3% | 南通海门区 |
| 12 | 如皋南站 | 0.08 | -67.6% | 1.05 | +0.9% | 南通如皋市 |
| 13 | 白蒲汽车客运站 | 0.05 | -9.9% | 1.06 | -2.9% | 南通如皋市 |
| 14 | 通州汽车客运站 | 0.05 | -16.2% | 1.11 | +1% | 南通通州区 |
| 15 | 海门汽车客运站 | 0.05 | -31.2% | 1.23 | +7.1% | 南通海门区 |
| 16 | 海安汽车客运站 | 0.03 | -14.3% | 1.12 | -0.2% | 南通海安市 |
| 17 | 李堡车站 | 0.03 | +2.3% | 1.12 | +2.1% | 南通海安市 |
| 18 | 通州湾汽运中心 | 0.03 | -38.2% | 1.16 | +1.6% | 南通通州区 |
| 19 | 石庄汽车站 | 0.03 | -10.7% | 1.07 | -3.8% | 南通如皋市 |
| 20 | 叠石桥客运站 | 0.02 | -45.8% | 1.16 | +0.3% | 南通海门区 |
| 21 | 如皋西来桥汽车客运站 | 0.02 | -12.7% | 1.2 | -2.2% | 南通如皋市 |
| 22 | 海门六甲汽车客运站 | 0.02 | +34.7% | 1.13 | 0% | 南通海门区 |
| 23 | 树勋客运站 | 0.02 | +42.1% | 1.02 | -7.6% | 南通海门区 |
| 24 | 平潮汽车站 | 0.01 | -41.1% | 1.16 | +1.9% | 南通通州区 |
| 25 | 启东城东汽车客运站 | 0.01 | -33% | 1.03 | +4.2% | 南通启东市 |
| 26 | 南通汽运集团九圩港汽车站 | 0.01 | +222.7% | 1.12 | +2.9% | 南通通州区 |
| 27 | 崇海汽渡临永渡口 | 0.01 | -44.4% | 0.91 | -2.6% | 南通海门区 |
| 28 | 马塘汽车客运站 | 0 | -100% | 1.04 | -5.7% | 南通如东县 |
| 29 | 货隆车站 | 0 | -100% | 1.07 | -1.3% | 南通海门区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
