按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 连云港站 | 7.75 | -9.6% | 1.18 | -4% | 连云港海州区 |
| 2 | 赣榆站 | 2.47 | -5.4% | 1.18 | -3.6% | 连云港赣榆区 |
| 3 | 东海县站 | 2.4 | -10.6% | 1.23 | -4.3% | 连云港东海县 |
| 4 | 灌南站 | 1.7 | -9.8% | 1.2 | +0.6% | 连云港灌南县 |
| 5 | 灌云站 | 1.38 | -27.4% | 1.21 | -1.6% | 连云港灌云县 |
| 6 | 连云港东站 | 0.95 | +4.2% | 1.32 | +3% | 连云港连云区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
连云港客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 连云港站 | 7.75 | -9.6% | 1.18 | -4% | 连云港海州区 |
| 2 | 赣榆站 | 2.47 | -5.4% | 1.18 | -3.6% | 连云港赣榆区 |
| 3 | 东海县站 | 2.4 | -10.6% | 1.23 | -4.3% | 连云港东海县 |
| 4 | 灌南站 | 1.7 | -9.8% | 1.2 | +0.6% | 连云港灌南县 |
| 5 | 灌云站 | 1.38 | -27.4% | 1.21 | -1.6% | 连云港灌云县 |
| 6 | 连云港东站 | 0.95 | +4.2% | 1.32 | +3% | 连云港连云区 |
| 7 | 赣榆城北汽车客运站 | 0.74 | -11.1% | 1.3 | -1.8% | 连云港赣榆区 |
| 8 | 东海汽车客运站 | 0.56 | +5.4% | 1.18 | -0.2% | 连云港东海县 |
| 9 | 连云港苏欣汽车客运站 | 0.49 | +8.9% | 1.23 | -5.5% | 连云港海州区 |
| 10 | 连云港新浦汽车总站 | 0.45 | -11.3% | 1.17 | -4.9% | 连云港海州区 |
| 11 | 国展中心客运站 | 0.35 | +46% | 1.3 | -2.6% | 连云港连云区 |
| 12 | 灌云汽车客运站 | 0.3 | +16.5% | 1.24 | -1.5% | 连云港灌云县 |
| 13 | 连云港海州汽车站 | 0.21 | +11.8% | 1.3 | +6.2% | 连云港海州区 |
| 14 | 赣榆汽车站 | 0.19 | +15% | 1.3 | -37.8% | 连云港赣榆区 |
| 15 | 东海汽车客运南站 | 0.18 | -4.5% | 1.21 | -4.6% | 连云港东海县 |
| 16 | 灌云振兴汽车客运站 | 0.16 | +5.5% | 1.27 | -1.6% | 连云港灌云县 |
| 17 | 连云港汽车客运南站 | 0.12 | +2.6% | 1.27 | -8% | 连云港海州区 |
| 18 | 灌南县城东汽车客运站 | 0.08 | -13.1% | 1.3 | +0.7% | 连云港灌南县 |
| 19 | 灌云四队汽车客运站 | 0.06 | +2.4% | 1.24 | -2% | 连云港灌云县 |
| 20 | 东海桃林汽车客运站 | 0.04 | -18.1% | 1.35 | +13.9% | 连云港东海县 |
| 21 | 杨集汽车客运站 | 0.02 | +0.6% | 1.01 | -7.9% | 连云港灌云县 |
| 22 | 连云港白塔埠机场 | 0 | 0% | 1.03 | -7.7% | 连云港东海县 |
| 23 | 赣榆汽车南站 | 0 | 0% | 1.3 | -37.7% | 连云港赣榆区 |
| 24 | 灌南汽车客运站 | 0 | 0% | 1.28 | +1% | 连云港灌南县 |
| 25 | 连云港墟沟长途汽车站 | 0 | 0% | 1.32 | +5.3% | 连云港连云区 |
| 26 | 开发区汽车站 | 0 | -100% | 1.31 | +8.2% | 连云港连云区 |
| 27 | 小伊汽车客运站 | 0 | 0% | 1.1 | -3% | 连云港灌云县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
