按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门北站 | 8.15 | +1.3% | 1.21 | +1.3% | 厦门集美区 |
| 2 | 厦门站 | 2.85 | -5.7% | 1.3 | -0.7% | 厦门思明区 |
| 3 | 厦门高崎站 | 0.05 | +5% | 1.18 | +2.4% | 厦门湖里区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
厦门客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门高崎国际机场 | 15.07 | +5.7% | 1.32 | +9.1% | 厦门湖里区 |
| 2 | 厦门北站 | 8.15 | +1.3% | 1.21 | +1.3% | 厦门集美区 |
| 3 | 厦门站 | 2.85 | -5.7% | 1.3 | -0.7% | 厦门思明区 |
| 4 | 枋湖客运中心 | 0.79 | +15% | 1.49 | +16.7% | 厦门湖里区 |
| 5 | 厦门轮渡码头 | 0.56 | +20.4% | 1.25 | +3.7% | 厦门思明区 |
| 6 | 梧村长途汽车站 | 0.38 | -6.7% | 1.25 | -4.1% | 厦门思明区 |
| 7 | 五缘湾帆船港 | 0.15 | +27.3% | 1.41 | +15.2% | 厦门湖里区 |
| 8 | 厦门海沧农村客运站 | 0.12 | -15.6% | 1.16 | +2.1% | 厦门海沧区 |
| 9 | 厦门旅游客运码头 | 0.11 | -1.3% | 1.29 | +3.8% | 厦门思明区 |
| 10 | 厦门市嵩屿码头 | 0.11 | +12.4% | 1.19 | +1% | 厦门海沧区 |
| 11 | 马垅长途客运站 | 0.09 | -3.3% | 1.19 | +1.4% | 厦门湖里区 |
| 12 | 厦门杏林汽车站 | 0.07 | -3.2% | 1.17 | +0.8% | 厦门集美区 |
| 13 | 汀溪客运站 | 0.06 | +1.2% | 1.46 | +22.3% | 厦门同安区 |
| 14 | 厦门高崎站 | 0.05 | +5% | 1.18 | +2.4% | 厦门湖里区 |
| 15 | 轮渡公司第一码头客运站 | 0.02 | -10.2% | 1.3 | +4% | 厦门思明区 |
| 16 | 集美长途汽车站 | 0 | 0% | 1.19 | +0.6% | 厦门集美区 |
| 17 | 高崎(中埔)长途汽车站 | 0 | 0% | 1.2 | +3.3% | 厦门湖里区 |
| 18 | 同安长途汽车站 | 0 | 0% | 1.13 | +1.1% | 厦门同安区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
