按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 贵阳龙洞堡国际机场 | 4.95 | -5.8% | 1.21 | +2.5% | 贵阳南明区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
贵阳客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 贵阳龙洞堡国际机场 | 4.95 | -5.8% | 1.21 | +2.5% | 贵阳南明区 |
| 2 | 贵阳北站 | 4.11 | -31.5% | 1.06 | -0.8% | 贵阳观山湖区 |
| 3 | 贵阳站 | 1.9 | -6.4% | 1.22 | +3% | 贵阳南明区 |
| 4 | 贵阳东站 | 0.78 | -7.6% | 1.1 | -2.8% | 贵阳乌当区 |
| 5 | 金阳客车站 | 0.38 | -11.7% | 1.17 | +3.4% | 贵阳观山湖区 |
| 6 | 贵阳国际机场长途换乘站 | 0.24 | +37% | 1.26 | +5.2% | 贵阳南明区 |
| 7 | 清镇市社会客车站 | 0.22 | -27.1% | 1.1 | -1.5% | 贵阳清镇市 |
| 8 | 贵阳客运东站 | 0.22 | -32% | 1.09 | -0.3% | 贵阳南明区 |
| 9 | 清镇客运中心站 | 0.16 | -1.1% | 1.2 | +1.6% | 贵阳清镇市 |
| 10 | 开阳汽车客运站 | 0.16 | -40.7% | 1.07 | -0.4% | 贵阳开阳县 |
| 11 | 扎佐客运站 | 0.15 | -31% | 1.21 | 0% | 贵阳修文县 |
| 12 | 修文客运站 | 0.11 | -31.9% | 1.08 | -2.8% | 贵阳修文县 |
| 13 | 贵阳飞机坝客运发车站 | 0.07 | -38.6% | 1.22 | +2.8% | 贵阳南明区 |
| 14 | 息烽客运站 | 0.05 | -23.4% | 1.11 | -2.5% | 贵阳息烽县 |
| 15 | 贵阳沙文汽车站 | 0.05 | -33.8% | 1.09 | -3% | 贵阳白云区 |
| 16 | 久长客运站 | 0.05 | +9.9% | 1.17 | +1.9% | 贵阳修文县 |
| 17 | 贵阳花溪汽车站 | 0.03 | -39.1% | 1.13 | -0.4% | 贵阳花溪区 |
| 18 | 楠木渡镇汽车站 | 0.03 | -2.6% | 1.25 | +11.6% | 贵阳开阳县 |
| 19 | 朱昌客运站 | 0.02 | +8.7% | 1.19 | +5.3% | 贵阳观山湖区 |
| 20 | 贵阳市乌当区客货运输服务站 | 0.02 | -66.9% | 1.13 | +5.6% | 贵阳乌当区 |
| 21 | 清镇西站 | 0.01 | -38.1% | 1.04 | +4% | 贵阳清镇市 |
| 22 | 清镇市卫城镇客车站 | 0.01 | +1.8% | 1.21 | +8.2% | 贵阳清镇市 |
| 23 | 清镇庙儿山车站 | 0 | 0% | 1.2 | +4.2% | 贵阳清镇市 |
| 24 | 白云车站 | 0 | 0% | 1.09 | 0% | 贵阳白云区 |
| 25 | 清镇流长乡客车站 | 0 | -100% | 1.03 | -0.6% | 贵阳清镇市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
