| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 日产 | 丰田 |
| 价格 | 12.49万 | 11.49万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架为扭力梁式非独立悬架，过减速带和颠簸路面时弹跳感明显，滤震效果一般；后期养护成本低，配件价格合理，保养费用不高，适合预算有限的家庭用户； | 内饰塑料感强，硬质材料使用较多，廉价感明显；转向轻盈，底盘调校偏舒适，城市通勤轻松好开； | 发动机舱盖未配备隔音棉，且仅提供单侧手动支撑杆；后备箱容积438L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间规整实用； |
| 落地价 (估算) | ¥143,937元 | ¥132,637元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥143,937元 | ¥132,637元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥143,937元 首付(30%)：¥43,181元 月供(3年)：¥2,930元 利息总额：¥4,728元 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4666mm×1780mm×1450mm | 4656mm×1825mm×1448mm | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2700mm | 2712mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 572L | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 99 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 143.9 | 159 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
