| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 36.38万 | 37.28万 | 29.58万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | NVH表现较差，急加速时发动机噪音明显，高速行驶风噪和胎噪较大；油箱容积68升，满油续航里程超1000公里，无里程焦虑，长途出行省心； | 新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味才能缓解；全系标配T-Pilot智驾辅助系统，包含L2级辅助驾驶、车道偏离预警、主动刹车等功能，安全性到位； | 底盘调校偏软，快速过弯时车身侧倾较大，操控精准度一般，方向盘存在一定虚位；2.5L双擎动力输出平顺线性，电机起步安静顺滑，E-CVT变速箱无顿挫感，城市驾驶轻松； |
| 落地价 (估算) | ¥413,894元 | ¥424,064元 | ¥337,054元 |
| 全款总价 (估算) | ¥413,894元 | ¥424,064元 | ¥337,054元 |
| 贷款预估 | 总价：¥413,894元 首付(30%)：¥124,168元 月供(3年)：¥8,426元 利息总额：¥13,595元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1995mm×1785mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 4965mm×1930mm×1750mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 镍氢电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 6 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3060mm | 3060mm | 2850mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 525L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 181 | 182 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 380 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
