| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 沃尔沃 | 奥迪 | 极氪 |
| 价格 | 55.69万 | 43.08万 | 46.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高配搭载宝华韦健Bowers & Wilkins音响，音质深受车主好评，营造沉浸式听觉体验；方向盘转向偏轻，路感反馈不够清晰，驾驶操控感和人车沟通感弱于BBA同级车型； | quattro智能四驱系统（allroad版本）稳定性极高，雨雪路面从容应对，过弯如吸地般稳健；车机系统智能化落后，MMI反应偏慢，偶发黑屏/死机，与新能源车型差距明显； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥632,097元 | ¥489,604元 | ¥529,267元 |
| 全款总价 (估算) | ¥632,097元 | ¥489,604元 | ¥529,267元 |
| 贷款预估 | 总价：¥632,097元 首付(30%)：¥189,629元 月供(3年)：¥12,868元 利息总额：¥20,762元 | 总价：¥489,604元 首付(30%)：¥146,881元 月供(3年)：¥9,967元 利息总额：¥16,082元 | 总价：¥529,267元 首付(30%)：¥158,780元 月供(3年)：¥10,774元 利息总额：¥17,385元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4959mm×1903mm×1543mm | 4762mm×1847mm×1490mm | 5239mm×2019mm×1819mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 300 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 3.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 55.1 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.15小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2941mm | 2819mm | 3169mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 551L | - | 470L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 184 | 195 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 370 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 2 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
