| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 捷途 | 丰田 |
| 价格 | 14.68万 | 16.59万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 纯电续航最高220km(CLTC),综合续航达1700km,日常通勤用电、长途用油无里程焦虑;车机系统偶有卡顿,语音助手响应不够灵敏,多任务运行时流畅度有待提升; | 部分车型空调按键采用全触控设计,行驶中盲操作不便,存在安全隐患;丰田品牌口碑好,整车品控稳定,投诉率低(车质网显示投诉率仅0.7%); |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥190,267元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥190,267元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价:¥168,684元 首付(30%):¥50,605元 月供(3年):¥3,434元 利息总额:¥5,541元 | 总价:¥190,267元 首付(30%):¥57,080元 月供(3年):¥3,873元 利息总额:¥6,250元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4700mm×1890mm×1664mm | 4810mm×1930mm×1705mm | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 135 km | 220 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 21.4 | 32.66 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.33小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2765mm | 2820mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 507L | - | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 265 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 530 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 9 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


