| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | MG名爵 | 五菱 |
| 价格 | 6.48万 | 8.98万 | 7.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系搭载Flyme Auto车机系统,14.6英寸中控屏,流畅度高,支持华为HiCar等手机互联;全系无后雨刷,雨天高速后窗视野受限;全系无后备箱照明灯,夜间取物不便; | 底盘调校扎实,前麦弗逊+后多连杆独立悬架(部分版本),滤震质感厚实,过弯支撑性好;车机系统偶有卡顿,冷启动时响应速度偏慢,百度地图导航精度存在漂移问题; | 支持直流快充、交流慢充和家用插座三种充电方式;后排没有独立空调出风口,夏季后排降温较慢; |
| 落地价 (估算) | ¥69,244元 | ¥94,994元 | ¥75,424元 |
| 全款总价 (估算) | ¥69,244元 | ¥94,994元 | ¥75,424元 |
| 贷款预估 | 总价:¥69,244元 首付(30%):¥20,773元 月供(3年):¥1,410元 利息总额:¥2,274元 | 总价:¥94,994元 首付(30%):¥28,498元 月供(3年):¥1,934元 利息总额:¥3,120元 | 总价:¥75,424元 首付(30%):¥22,627元 月供(3年):¥1,535元 利息总额:¥2,477元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4135mm×1805mm×1570mm | 4395mm×1842mm×1551mm | 3950mm×1708mm×1580mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 437 km | 333 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.12 | 42.8 | 31.9 |
| 快充时间 | 0.35小时 | 0.33小时 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 9.5小时 |
| 轴距 | 2650mm | 2750mm | 2560mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 375L | 471L | 310L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 58 | 120 | 50 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 130 | 250 | 125 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 7 | 0 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


