| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 昊铂 | 智己汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 18.99万 | 23.49万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 电池离地间隙达180-190mm，通过性较好，应对非铺装路面更有信心；全系未配备哨兵模式，车辆停车监控功能缺失，有被剐蹭无法追溯的风险； | 入门版车型仍为400V高压架构，未搭载800V平台，且配备中创新航电池而非宁德时代电池；底盘调校扎实厚重，滤震干脆利落，过减速带无多余弹跳，高速过弯侧倾控制优秀，兼顾舒适与操控； | 续航扎实，710km版本市区实测续航约680km，能耗控制优秀；闪充功能需使用特定闪充桩才能实现极速，普通公共快充桩上优势不明显； |
| 落地价 (估算) | ¥198,097元 | ¥244,447元 | ¥208,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥198,097元 | ¥244,447元 | ¥208,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥198,097元 首付(30%)：¥59,429元 月供(3年)：¥4,033元 利息总额：¥6,507元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4935mm×1920mm×1700mm | 4937mm×1988mm×1671mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 672 km | 650 km | 710 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.8 | 6.4 | 7.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 83.3 | 76 | 82.73 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.2小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 13.4小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2935mm | 2960mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 670L | 617L | 757L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 245 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 430 | 305 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
