| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 东风 | 依维柯 |
| 价格 | 10.82万 | 13.48万 | 12.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 倒挡偶尔不好挂，换挡手感生涩；油耗表现较好，柴油版市区油耗约7-8L/100km，汽油版综合油耗约8-10L/100km； | 核心大件（方向机、助力泵、传动轴等）更换频率高，配件返修率较高；提供短轴/中轴/长轴、低顶/中顶/高顶等多种车身组合，满足不同使用场景； | 空调制冷效果出色，夏季使用制冷快、降温明显；中门和车身存在异响，尤其在颠簸路面时更明显； |
| 落地价 (估算) | ¥125,066元 | ¥155,124元 | ¥148,457元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,066元 | ¥155,124元 | ¥148,457元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,066元 首付(30%)：¥37,520元 月供(3年)：¥2,546元 利息总额：¥4,108元 | 总价：¥155,124元 首付(30%)：¥46,537元 月供(3年)：¥3,158元 利息总额：¥5,095元 | 总价：¥148,457元 首付(30%)：¥44,537元 月供(3年)：¥3,022元 利息总额：¥4,876元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4840mm×1695mm×1980mm | 5750mm×2060mm×2590mm | 5480mm×2000mm×2575mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2570mm | 3610mm | 3310mm |
| 座位数 | 10个 | 3个 | 5/6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 120 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 360 | 285 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
